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Wie wähle ich das erste Rennrad aus?

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Haben Sie beschlossen, Ihr erstes Rennrad zu kaufen, um eine schnelle Fahrt auf glatten Asphaltstraßen zu genießen? Wenn Sie nicht vorhaben, in naher Zukunft Radprofi zu werden, ist es wenig sinnvoll, Hunderttausende Rubel für ein professionelles oder semiprofessionelles Modell auszugeben. Es reicht aus, ein günstiges Rennrad zu kaufen.

Erwähnenswert ist jedoch, dass Sie keine wirklich günstigen Rennräder finden, zum Beispiel für 10-15.000 Rubel. Sie sind einfach nicht verfügbar. Tatsache ist, dass Autofahrer normalerweise keine Menschen kaufen, die völlig ahnungslos und weit entfernt von Fahrrädern sind. Sie brauchen ein großes Motorrad, das aussieht wie ein Motorrad mit 2 Stoßdämpfern, Scheibenbremsen und leuchtenden Farben, und das sogar billig. Rennräder werden von Menschen gekauft, die Wert auf Schnelligkeit, geringes Gewicht des Fahrrads und hochwertige Anbaugeräte legen. Es ist klar, dass ein solches Fahrrad nicht sehr billig sein kann. Die Preise für Multi-Speed-Fahrer beginnen bei 30.000 Rubel. für ein Modell mit schwerem Rahmen und Getriebe der billigsten Straßengruppe Shimano Tourney A070.

Wahrscheinlich ist das Geld nicht einfach für Sie, daher ist es notwendig, es mit maximalem Nutzen auszugeben. In diesem Artikel geben wir Empfehlungen für diejenigen, die ein begrenztes Budget haben und gleichzeitig einen guten, relativ billigen Roadster suchen, der Spaß macht und Sie nicht dazu bringt, über Geldverschwendung nachzudenken. Solch ein Shoser kostet natürlich mindestens 40.000 Rubel, wenn Sie kein Single-Speed-Modell suchen, das Sie für 25.000 Rubel kaufen können. Je mehr Geld ein Fahrrad kostet, desto besser. Richtig, diese Aussage gilt für die Aufstellung eines bestimmten Herstellers, wenn man einen anderen nimmt, können die Preise erheblich variieren und auch tolle, mit weniger Qualität ausgestattete Geräte können etwas mehr kosten. Daher muss auch die Wahl des Herstellers ernst genommen werden.

Aber als Erstes überlegen wir, welche Ausrüstung ein guter preiswerter Roadster haben sollte, dann entscheiden wir über den Hersteller und nennen Ihnen natürlich die spezifischen Modelle und deren Kosten.

1. Der Rahmen einer günstigen Autobahn

Der Rahmen ist das wichtigste Element eines jeden Fahrrads, insbesondere für Speedbikes. Die für die Schützer wichtigsten Geschwindigkeitseigenschaften des Fahrrads hängen maßgeblich davon ab.

Die Carbonrahmen gelten als die besten, aber nur die sehr teuren sind mit ihnen ausgestattet, weshalb wir sie in diesem Artikel nicht berücksichtigen. Am häufigsten werden preisgünstige Straßen mit einem Aluminiumrahmen hergestellt, der in Bezug auf Gewicht und Karbonfestigkeit deutlich unterlegen ist.

Um das Gewicht zu reduzieren, wird die Rohrstoßtechnologie verwendet, die in Bereichen mit großen und leichten Lasten einen anderen Rohrabschnitt impliziert. Durch die Verringerung des Querschnitts an Stellen ohne große Belastung wird eine Gewichtsreduzierung erreicht, ohne die Festigkeitseigenschaften zu beeinträchtigen. Stoßtechnologie und andere Technologien, die die Eigenschaften des Rahmens verbessern, werden nur von großen, bekannten Herstellern verwendet, auf die im Folgenden eingegangen wird.

Die billigsten Aluminium-Straßenrennfahrer, zum Beispiel STARK Peloton 700.1 mit einem Preis von 30.000 Rubel, basieren auf einem einfachen Rahmen aus Aluminiumlegierung, dessen Rohre ohne fortschrittliche Technologien (Stoß, Hydroforming usw.) hergestellt werden. Für diejenigen, die Geschwindigkeit lieben, ist der Kauf eines schweren Fahrrads sehr unerwünscht. Es endet normalerweise mit dem Kauf eines neuen, leichteren Fahrrads, da das Auswechseln des Rahmens unrentabel ist und viel kostet.

Daher ist es auch bei einem begrenzten Budget besser, sofort eine Marken-LED mit einem hochwertigen Leuchtenrahmen zu kaufen, der mit modernen Technologien hergestellt wurde. Gleichzeitig können Sie ein Body-Kit sparen, das sich im Laufe der Zeit leicht aufrüsten lässt.

Manchmal sind sogar billigere auf einem normalen Stahlrahmen zu finden, der sehr schwer ist, weshalb er für eine Fahrbahn nicht empfohlen wird. Normale Hersteller stellen solche Rahmen nicht her. Wenn Sie einen Shoser auf einem Rahmen aus normalem Stahl sehen, kaufen Sie ihn nicht. Eine andere Sache ist Chrom-Molybdän-Legierungsstahl. In diesem Fall wird die Festigkeit des Stahls erheblich erhöht, wodurch Sie die Wände der Rohre bereits herstellen und dadurch das Gewicht reduzieren können. Sie werden auch als Chromstern-Rahmen bezeichnet - eine großartige Option. Um das Gewicht weiter zu reduzieren, sind Chromol-Rahmen wie auch Aluminium-Rahmen konifiziert. Wenn Sie also die Aufschrift auf dem Rahmen oder in den Merkmalen im dreifach konifizierten Cromoly-Katalog sehen - Sie können sie kaufen, dann sind dies dreifach konifizierte Chromrohre.

2. Gabel

Bei allen Rennrädern ist die Gabel steif ohne Dämpfung. Eine starre Gabel benötigt im Gegensatz zu Abschreibungsgabeln keine Energie zum Schwingen und hat auch ein geringeres Gewicht.

Wenn wir über die anfängliche Amateurfahrerklasse namhafter Hersteller sprechen, die ungefähr 40.000 Rubel wert ist, dann ist eine Gabel darin normalerweise Aluminium - nicht die beste Option, aber für die erste war es nicht schlecht. Darüber hinaus kann es im Laufe der Zeit durch Kohlenstoff ersetzt werden.

Bei mittelschnellen Amateurfahrrädern, die etwa 60.000 Rubel kosten, wird normalerweise direkt im Werk eine Carbongabel eingebaut, die nicht nur weniger Gewicht hat, sondern auch die Fähigkeit besitzt, Mikrovibrationen beim Fahren auf nicht ganz glattem Asphalt zu absorbieren. Dies erhöht den Komfort, indem die Vibrationsbelastung der Hände des Radfahrers verringert wird. Wenn Sie also die Möglichkeit haben, eine großartige Mittelklasse zu kaufen, ist der Sofortkauf eine ideale Option für Fahranfänger, da sie nicht nur eine bessere Gabel, sondern auch ein Getriebe und Reifen hat.

3. Übertragung

Das Autobahngetriebe unterscheidet sich vom Berggetriebe durch andere Übersetzungsverhältnisse der Sterne, die für hohe Geschwindigkeiten sowie ein geringeres Gewicht geschärft sind. Es gibt auch Gruppen von verschiedenen Niveaus und Preisen, die sich in der Anzahl der Geschwindigkeiten, der Zuverlässigkeit, der Haltbarkeit, der Klarheit der Arbeit und dem Gewicht unterscheiden.

Für Anfänger ist es besser, sich für einen Shoser mit mittlerer Reichweite zu entscheiden, beispielsweise Shimano Tiagra oder Sram Apex, der eine ausreichende Anzahl von Gängen, Zuverlässigkeit und Arbeitsklarheit bietet und gleichzeitig das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Der Einstiegs-Antriebsstrang wie Shimano Claris oder Sora eignet sich für Leute mit einem sehr begrenzten Budget. Für die erste LED - eine gute Option, sie ist besser als die Shimano 2300 oder die Tourney A070, außerdem kann sie im Laufe der Zeit durch eine Shimano Tiagra oder Sram Apex oder sogar eine hochwertige Shimano 105 ersetzt werden.

4. Räder

Räder sind auch für ein Rennrad sehr wichtig. Straßen haben im Vergleich zu anderen Modellen eine viel geringere Dicke von nur 23-28 mm.

Amateurfahrräder sind mit Drahtreifen ausgestattet, die einen Reifen mit einer Kamera haben. Die Felge hat Seiten, an denen der Reifen haften kann. Felgen bestehen aus Aluminium, Kohlefaser oder Stahl. Die gebräuchlichste Option sind Aluminiumfelgen, sie sind kostengünstig und recht zuverlässig.

Felgen haben unterschiedliche Profilhöhen. Die vielseitigste Option, die am besten für das erste Fahrrad geeignet ist, sind flache Felgen mit einer Höhe von 40 - 80 mm.

5. Lenkrad und Sattel

Der Sattel eines Rennrads ist schmal und länglich. Eine geringe Breite verringert das Reiben der inneren Oberschenkel während des aktiven Pedalierens und eine große Länge ermöglicht es Ihnen, das Becken während der Bewegung zu bewegen, um zu verhindern, dass es an den gleichen Stellen gequetscht wird. Die Sattelstütze ist bei preisgünstigen Einsteigern und Mittelklasse-Fahrern in der Regel aus Aluminium. Mit der Zeit kann sie durch eine Carbon-Sattelstütze ersetzt werden. Dadurch werden die Auswirkungen von Mikrovibrationen aufgrund kleiner Asphaltunregelmäßigkeiten auf das Becken und die Wirbelsäule verringert.

Das Rennrad hat eine spezielle verdrehte Form, die dem Radfahrer eine horizontale Position mit minimalem Widerstand gegen den Gegenwind bietet. Wenn Sie das obere Ende des Lenkrads ergreifen, können Sie eine aufrechtere Position erreichen.

6. Pedale

Häufig sind Rennräder werksseitig nicht mit Pedalen oder mit billigen Plattformrädern ausgestattet. Dies liegt daran, dass viele Radfahrer, die ein Rennrad kaufen, bereits zuvor einen anderen Roadster hatten und daher auch spezielle Schuhe und dafür geeignete Kontaktpedale besitzen. Kontaktpedale halten den Schuh mit einer speziellen Verriegelung und ermöglichen es, das Pedal nicht nur niederzudrücken, sondern auch hochzuziehen, wodurch eine schnellere Beschleunigung erzielt wird. Wenn dies also Ihre erste ist, müssen Sie Schuhe und Kontaktpedale kaufen, es sei denn, diese sind natürlich im Fahrrad.

7. Rennradhersteller

Wenn Sie nicht mit einer großen Menge Geld rechnen, sollten Sie nicht auf die meist gehypten Marken achten, die eine große Gewinnspanne haben. Selbst die einfachsten Rennfahrer sind sehr teuer. Wenn der Hersteller hingegen bei der Herstellung von Rahmen keine modernen Technologien wie Stoßen von Rohren und Hydroformen einsetzt, die sein Gewicht verringern, ohne die Festigkeit zu verringern, sollten Sie sich nicht für einen solchen Hersteller entscheiden.

Wir empfehlen Ihnen, bei der Auswahl einer für die Autobahn geeigneten Marke namhafte Hersteller zu berücksichtigen, die Qualitätsgrößen herstellen und für ihre Marke keine großen Gewinnspannen erzielen. Die tschechische Marke AUTHOR sticht hier hervor. Wenn wir die Kosten ihrer Roadtrips mit denen anderer weltberühmter Marken vergleichen, hat der Autor einen niedrigeren Preis. Gleichzeitig sind die primären und sekundären Amateurklassen von AUTHOR großartig. Sie bestehen aus sehr hochwertigen und leichten Aluminiumrahmen, die dreifach ramponiert sind.

8. Wahl eines Modells für einen günstigen Roadster

Nachdem Sie sich für den Hersteller entschieden haben und wissen, welche Ausrüstung mit der von Ihnen gesuchten ausgestattet sein sollte, ist es viel einfacher, das richtige Modell zu finden. Im Folgenden finden Sie Beispiele für günstige Rennräder, die wir zum Kauf empfehlen, sowie ungefähre Kosten in Online-Shops in St. Petersburg. Alle Preise sind nach dem Vorbild des laufenden Jahres, nach dem Vorbild der vergangenen Jahre gibt es anständige Rabatte von 10 bis 30%.

8.1. Amateur-Straßenrennfahrer der Mittelklasse.

Wie wir bereits sagten, sollten Anfänger der durchschnittlichen Amateurklasse von Rennrädern den Vorzug geben. Wir empfehlen AUTHOR Straßenrennfahrer: AURA XR, AURA 44, ihre Kosten betragen etwa 60 Tausend Rubel, Sie können an Amateurrennen teilnehmen oder einfach in Begleitung von Freunden die Autobahn entlang fahren.

Sie sind auf einem leichten Aluminium-Dreifachrahmen montiert und mit einem zuverlässigen 20-Gang-SHIMANO-Tiagra-Getriebe ausgestattet, das dem Radfahrer hilft, schnell hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und es problemlos auf Abschnitten der Autobahn in jedem Gelände zu halten. Die Federn der Gabel bestehen aus Kohlefaser, was die Festigkeit erhöht, das Gewicht verringert und es Ihnen ermöglicht, Mikrovibrationen von Unebenheiten auf der Autobahn zu dämpfen.

AURA 44 ist ein reines Rennrad mit einem Gewicht von 9,4 kg auf hochwertigen 28 mm dicken Kevlar-Reifen - VITTORIA Zaffiro Pro Kevlar 700 x 28c, die einen zuverlässigen Kontakt zur Asphaltstraße halten.

Der Aura XR ist ein Schritt in Richtung Fahrradkreuz, ein Rennrad mit auf 33 mm dickem Kreuzreifen, mit Schlammspalten und Scheibenbremsen. Im Gegensatz zu einem normalen Rennrad eignet sich das Aura XR nicht nur zum Training und Fahren auf der Autobahn, sondern auch zum Fahren auf unbefestigten Straßen.

8.2. Anfänger im Straßenrennsport.

Für Anfänger mit begrenztem Budget empfehlen wir Fahrräder auf einem Aluminiumrahmen mit dreifachem Stoß AUTHOR AURA 33 und AURA 22. Diese großen Modelle verfügen nicht über Carbon-Ausrüstung. Daher empfehlen wir, die Gabel und Sattelstütze mit der Zeit gegen Carbon-Fahrräder auszutauschen, um Mikrovibrationen zu verringern und das Gewicht etwas zu verringern.

AURA 33 kostet 49 Tausend Rubel, es ist mit einem proprietären 18-Gang-Getriebe und SHIMANO-Schaltern der ursprünglichen Straßenklasse Sora ausgestattet, die dem Radfahrer helfen, schnell hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und es einfach auf der Autobahn zu halten. Sicherheit beim Fahren garantieren die zuverlässigen Tektro R313-Bremsen. Räder mit einem Durchmesser von 28 Zoll sind in Reifen von Vittoria Zaffiro mit einer Breite von 28 mm beschlagen, sie haben einen hervorragenden Schlupf und eine gute Traktion.

AURA 22 kostet 40 Tausend Rubel, es unterscheidet sich noch mehr Budget-Getriebe SHIMANO A070, das dennoch entwickelt wurde, um 21 Geschwindigkeiten zu schalten, aber im Laufe der Zeit ist es besser, es mit einem fortgeschritteneren, zum Beispiel Tiagra, zu ersetzen. Sein Vorteil ist ein leichter Rahmen mit dreifachem Stoß. Deshalb empfehlen wir ihn zum Kauf für alle, die Wert auf Geschwindigkeit legen, aber nicht genug Geld für ein kühleres Fahrrad haben.

Rahmengröße

Der wichtigste Punkt bei der Wahl eines Fahrrads, insbesondere eines Rennrads. Selbst mit dem coolsten Fahrrad, das falsch ausgewählt wurde, können Sie lange Strecken nicht bequem zurücklegen.

Eine einfache Methode zur Auswahl der Rahmengröße ist die Höhe des Sitzrohrs. Verwenden Sie dazu die Tabelle. Nicht die genaueste Methode, aber die günstigste.

Fotoquelle: kant.ru

Verwenden Sie für eine feinere und professionellere Rahmenauswahl spezieller Fahrradrahmenrechner. Sie müssen Zeit aufwenden und alle Messungen vornehmen, aber es lohnt sich.

Was ist ein Rennrad und seine Eigenschaften?

In Bezug auf die Leistung kann die Fahrbahn mit einem Rennwagen verglichen werden. Ein solches Fahrrad auf der Straße zu fahren ist eine Qual, aber für Rennen auf einer glatten Asphaltstraße ist dies die beste Wahl. Im Hinblick auf die Geschwindigkeit gehören Rennräder zu den schnellsten.

Der Shosser ist „eingesperrt“, weil er auf einer guten Straße mit maximaler Geschwindigkeit fährt. Die Räder sind dünn, die Reifen sind auf acht Atmosphären aufgepumpt, um die Reibung zwischen Asphalt und Reifen zu minimieren. Der Rahmen, die Räder und das Lenkrad sind so leicht wie möglich. Die Gesamtmasse des Fahrrads beträgt 5 kg. Um auf einem harten, ebenen Untergrund den besten Rollback zu erzielen, gibt es keine Dämpfung. Daher ist die "Autobahn" nicht die beste Wahl für Fahrten auf schlechten Straßen oder insbesondere im Gelände. Hohe Geschwindigkeit gleicht diese imaginäre Unannehmlichkeit jedoch vollständig aus.

Ein Rennrad ist also in seinen Eigenschaften geeignet:

  • Liebhaber des Radfahrens und der hohen Geschwindigkeiten,
  • Leute, die üben, auf speziell beschichteten Gleisen zu fahren
  • Dies ist die beste Wahl für lange und schnelle Fahrten (vorausgesetzt, die Straßen sind geeignet). Zum Beispiel für eine lange Tour mit einem Begleitauto. Für den Transport von sperrigem und schwerem Gepäck ist der Roadster nicht geeignet.

Ein Rennrad weist die folgenden strukturellen Merkmale auf:

  • Geringes Gewicht des Rahmens und anderer Komponenten
  • Lenkrad in Form von "Widderhorn". Dadurch wird der Fahrkomfort auch bei starkem Gegenwind verbessert.
  • Leichte schmale Räder,
  • Die Vorderradgabel besteht aus Kohlefaser, wodurch das Fahrrad leicht und gleichzeitig langlebig ist.
  • Keine Anhänger
  • In modernen Versionen wird Eisen nicht zur Herstellung von Rahmen verwendet. Die Rahmen bestehen aus Kohlefaser und Aluminiumlegierungen.
  • Männliche und weibliche Optionen sind sehr unterschiedlich groß,
  • In der Regel sind auf der Fahrbahn keine für Mountainbikes typischen Gepäckträger und Modelle für den Pendelverkehr montiert. Dies bedeutet, dass Sie sich neben dem Kauf eines Fahrrads auch um den Kauf eines Rucksacks kümmern müssen, um die notwendigen Dinge darin unterzubringen.

Die Vorteile dieses Fahrradtyps sind:

  • hohe Geschwindigkeit
  • geringes gewicht, ästhetisches aussehen.

  • begrenzte Auswahl aufgrund der Empfindlichkeit gegenüber der Fahrbahnqualität,
  • Ungeeignet für das tägliche Training.

Achten Sie vor dem Kauf eines Rennrads auf die folgenden Nuancen, um die endgültige Entscheidung zu treffen:

  • Der Geldbetrag, den Sie bereit sind, auszugeben. Nur ein Fahrrad zu kaufen, reicht schließlich nicht aus. Es wird eine ganze Reihe von Werkzeugen und Zubehör, Ausrüstung und eine Reihe von Ersatzteilen erfordern,
  • Entscheiden Sie, welche Option Ihnen am besten gefällt: fachgerechte Montage des Fahrrads im Laden oder Selbstmontage. Es hängt von Ihrer eigenen Erfahrung ab.

Ein Rennrad wählen - worauf Sie achten sollten

Bevor Sie eine Wahl treffen, müssen Sie zunächst die anthropometrischen Eigenschaften des potenziellen Eigentümers berücksichtigen. Dies ist zuallererst Wachstum, da die Wahl des Rahmens auf diesem Indikator basiert. Zur Erleichterung der Auswahl wurden spezielle Größentabellen entwickelt, die das Verhältnis zwischen der Größe einer Person (cm) und der Größe des Rahmens (cm) angeben. Trotz der Tatsache, dass der Tisch für die meisten Käufer durchaus geeignet ist, wird die „Passform“ nicht schaden. Es handelt sich um Personen mit einer ungewöhnlichen Figur und Personen, die während der Landung individuelle Beschwerden verspüren. Bevor Sie eine Auswahl treffen, sollten Sie mehrere Modelle testen und dann das Modell auswählen, das keine unangenehmen Empfindungen hervorruft. Das Einfahren ist wünschenswert, sollte daher nach Möglichkeit nicht vernachlässigt werden.

Verwenden Sie eine weitere Auswahlmethode, um die Übereinstimmung der in der Tabelle angegebenen Daten mit der Realität zu überprüfen:

  • Stellen Sie das Rennrad gerade, halten Sie es,
  • Stellen Sie sich über das Oberrohr des Rahmens, so dass es sich zwischen den Beinen befindet.
  • Der Mindestabstand vom Rahmen zur Leiste beträgt 60 mm, der optimale Abstand 100 mm (eine vertikal platzierte Handfläche sollte frei in diesen Bereich hineinreichen).
  • Wenn die Lücke zwischen Leiste und Rahmen zu groß ist, versuchen Sie es mit einer größeren Lücke. При слишком малой величине промежутка попробуйте меньшую модель.

Есть и другие характеристики для выбора, помимо ростовки:

  • Сядьте на байк, поглядите на втулку переднего колеса. Проекция втулки должна примерно приходиться на середину корпуса. Если этого нет, то, или шоссейный велосипед не соответствует вашему росту, или седло отрегулировано неверно,
  • Седло велобайка должно быть отрегулировано так, что нога в нижнем положении должна быть расположена почти прямо. При этом достигается оптимальная для шоссейника посадка корпуса: около 90 градусов,
  • Achten Sie darauf, dass Ihre Hände frei am Lenkrad liegen. Wenn Sie die Bremshebel kaum erreichen können, dann ist das Rennrad zu lang für Sie, die Auswahl ist erfolglos, Sie müssen ein kürzeres Modell suchen,
  • Die Breite des Lenkrads sollte in etwa der Breite der Schultern entsprechen.

Nach dem gleichen Prinzip werden Kinderproben ausgewählt. Es gibt spezielle Tabellen für Kinder, die jedoch nicht immer der tatsächlichen Wachstumsrate des Kindes entsprechen. Es ist ratsam, ein Rennrad für 3-4 Jahre zu kaufen. Jedes Jahr eine Wahl zu treffen, ist ein ziemlich teures Unterfangen.

Kauf von optionalem Zubehör für Rennräder

Dies ist auch ein wichtiger Punkt, da sie den Fahrer auf der Straße sichern:

  • Ein Helm ist notwendig, weil das Fahren auf einer Autobahn gefährlicher ist als auf Hügeln und Landstraßen.
  • Ellbogenschoner mit Knieschoner schützen den Radfahrer beim Sturz,
  • Handschuhe - nicht zulassen, dass die Hühneraugen aufgrund der ständigen Reibung am Lenkrad gefüllt werden.
  • Rucksack Seine Wahl ist notwendig, um persönliche Gegenstände unterzubringen, da das Rennrad keine Gepäckträger hat,
  • Rückspiegel. Die Masse wird ein wenig zunehmen, aber der Spiegel macht es möglich, die Umwelt besser zu kontrollieren,
  • Spezialkleidung mit Schuhen. Bewegungen, die aus "atmendem" Material bestehen und für lange Reisen wichtig sind, werden nicht behindert.

Lassen Sie uns über das Budget entscheiden

Die gute Nachricht ist, dass es heute mehr denn je alle Möglichkeiten für diejenigen gibt, die ein großartiges Rennrad kaufen möchten. Während Geschäftsreisende Tausende von Kilometern auf Fahrrädern im Wert von rund 200.000 Rubel zurücklegen, müssen Sie diese Beträge nicht auslegen, um Eigentümer einer ausgezeichneten Autobahn zu werden. In den letzten Jahrzehnten hat die rasante technologische Entwicklung dazu geführt, dass heute sogar Einsteigerfahrräder technologisch weiterentwickelt werden und von hoher Qualität sind, während sie dennoch recht erschwinglich sind.

Zunächst müssen Sie entscheiden, wie viel Sie für Ihren Einkauf ausgeben möchten. Wie hoch ist Ihr Budget? Die Preise beginnen bei 15.000 Rubel. Je mehr Sie ausgeben, desto leichter wird Ihr Fahrrad und desto fortschrittlicher sind die Funktionen. Heute hat der Markt eine große Auswahl: bereits im Bereich von 20.000 bis 30.000 Rubel und in der Preisnische von 30.000 bis 60.000 Rubel. Sie betreten das Gebiet der wirklich hochwertigen Rennräder. In einem noch teureren Segment finden Sie Fahrräder für fast jeden Geschmack.

Seien Sie nicht zu faul, um nach Informationen zu suchen

Wenn Sie sich also für ein Budget entschieden haben, müssen Sie mehr über das Thema Ihres Kaufs wissen. Natürlich können Sie einfach zum nächsten Fahrradgeschäft gehen, Bargeld ausgeben und mit einem brandneuen Fahrrad nach Hause fahren. Der Kauf eines Fahrrads ist jedoch eine ziemlich große Investition und verdient es, dass Sie sich das Thema genauer ansehen.

In speziellen Foren und Websites im Internet können Sie Fragen stellen und Tipps von erfahrenen Fahrradliebhabern erhalten. Hier finden Sie technische Datenblätter für verschiedene Modelle. Die grundlegendsten Dinge, die jeder Anfänger mit Selbstachtung wissen sollte, werden im Folgenden vorgestellt.

Fahrradrahmen

Der Rahmen ist die Basis des Fahrrads. Es macht den größten Teil des Fahrradpreises aus. Rahmen bestehen aus verschiedenen Materialien, meist sind es Stahl, Aluminium, Titan oder Kohlefaser (Carbon). Jedes dieser Materialien hat seine eigenen Vorteile.

Aluminium ist das beliebteste Material bei der Herstellung von preiswerten Fahrrädern. Dies ist ein billiges Material, das sich hervorragend für Straßenrennen eignet, da es robust genug und leicht ist. In den letzten Jahren zeichnen sich Aluminiumrahmen zunehmend durch fortschrittliche Funktionen und interessante Designlösungen aus.

Die besten Modelle von Aluminiumrahmen werden mit konifizierten Rohren hergestellt, wenn die Dicke der Rohrwände in verschiedenen Abschnitten unterschiedlich ist. Dadurch sind die Rahmen leicht und bieten einen höheren Fahrkomfort. Premium-Rahmen: Deda, Easton, Columbus.

Sie können auch hervorragende Straßenrahmen aus Stahl herstellen. Heute wird es jedoch häufiger für maßgeschneiderte Fahrräder und für Touristen verwendet. Es ist schwerer als Aluminium, hat aber die Eigenschaften, einen guten Fahrkomfort zu erreichen. Die jüngsten Modelle von Stahlrahmen von Columbus und Reynolds haben jedoch bewiesen, dass leichte und hochwertige Straßenrennfahrer aus Stahl hergestellt werden können, obwohl sie nicht billig sind.

Titan, einst ein völlig exotischer Werkstoff, vereint die Leichtigkeit von Aluminium und die Festigkeit von Stahl. Wenn nicht für den Preis, könnte es ein ideales Material für die Herstellung von Rahmen sein. Titanrahmen werden jedoch langsam, aber stetig erschwinglicher.

Schließlich kamen wir zu Kohlefaser oder Kohlefaser. Zweifellos möchten die meisten Reiter, dass der Rahmen ihres zweirädrigen Pferdes daraus besteht. Früher war es eine sehr teure Wahl, aber heute sind einige Modelle von Kohlenwasserstoffrahmen zu erschwinglichen Preisen erhältlich.

Es ist jedoch zu beachten, dass Carbonrahmen von unterschiedlicher Qualität sind. Es gibt einen großen Unterschied zwischen der teuren und der billigen Version, der von der Art der Faser, der Produktionstechnologie und vielen anderen Faktoren abhängt. Carbon ist insofern praktisch, als es Designern ermöglicht, ihre Designideen auf einfache Weise umzusetzen. Dieses Material ist sehr leicht und mit dem richtigen Ansatz kombiniert der Rahmen Steifigkeit und Komfort.

Obwohl viele nach einem Carbonrahmen suchen, sollte Aluminium nicht rabattiert werden. Es kommt häufig vor, dass auf einem Aluminiumrahmen Räder mit höherer Qualität und einem interessanteren Satz von Komponenten (System, Kassette, Bremsen usw.) zum gleichen Preis angeboten werden als auf Carbon-Versionen. Das Fahrvergnügen auf einem solchen Fahrrad ist höher als auf einem Carbonrahmen, der nicht mit den besten Rädern und Komponenten ausgestattet ist, was einige Hersteller tun, um den Gesamtpreis des Fahrrads zu senken. Aus diesem Grund sollten Sie bei den Hauptkandidaten für Ihren Einkauf nicht nur Carbon machen, weil Ihr Freund bereits ein Carbon-Fahrrad hat!

Auswahl der richtigen Größe

Die Wahl der richtigen Größe für Ihr erstes Rennrad ist unbedingt erforderlich. Nehmen Sie auf keinen Fall ein Fahrrad mit, das zu klein oder zu groß ist, nur weil der Verkäufer im Laden es zu einem Super-Schnäppchenpreis anbietet. Nur mit dem richtigen Fahrrad für Ihre Größe können Sie Ihr neues Hobby wirklich genießen.

Die Auswahl der richtigen Größe kann jedoch schwierig sein. Rennräder werden normalerweise in Zentimetern gemessen, aber verschiedene Hersteller bieten möglicherweise unterschiedliche Messoptionen an. Einige bieten Modelle mit drei verschiedenen Rahmengrößen an, andere haben die Wahl zwischen 10 Größen, und hier sind die Unterschiede zwischen den Optionen geringfügig.

Als Hinweis können Sie Tabellen auf den Websites der Hersteller verwenden, die Rahmengrößen für eine bestimmte Höhe und andere anatomische Parameter empfehlen. Im Geschäft können Sie einfach Ihr Bein über den Rahmen des Fahrrads werfen und ausprobieren, wie gut es zu Ihnen passt. Idealerweise ist es natürlich besser, ein bisschen fahren zu können, bevor Sie sich für den Kauf entscheiden.

Fahrradeinstellung

Wenn das Fahrrad als Ganzes Ihrer Körpergröße entspricht, Sie sich aber dennoch unwohl fühlen, vergessen Sie nicht, dass weiterhin die Möglichkeit besteht, Lenkrad, Sattelstützenhöhe und Sattel selbst in Längsrichtung zu verstellen. In dieser Hinsicht ist es natürlich am besten, einen Kauf in einem guten Fahrradgeschäft zu tätigen, in dem Sie professionell beraten und bei der „richtigen“ Anpassung unterstützt werden.

Die Komponenten

Zu den Komponenten (häufig als Gruppensätze bezeichnet) gehören Getriebe und Bremsen. Bisher dominieren drei Hersteller diesen Markt - Shimano, SRAM und Campagnolo. Entsprechend dem Preisniveau für "Einsteigermodelle" sind die Produkte von Shimano am beliebtesten.

Die Komponentenlinie von Shimano in aufsteigender Reihenfolge bis zur höchsten Stufe (in Qualität und Preis) sieht folgendermaßen aus: 2300, Sora, Tiagra, 105, Ultegra und Dura-Ace. Campagnolo bietet Komponenten (in aufsteigender Reihenfolge) unter den Bezeichnungen Veloce, Centaur, Athena, Chorus, Record und (Top-End-) Super Record an. SRAM bietet vier Straßengruppensätze an: Apex (für Anfänger), Rival, Force und Red. Zu einem günstigen Preis erhalten Sie ein geringeres Gewicht und eine verbesserte Leistung.

Jedes Asterisk-System (dies ist die Vorderseite des Getriebes, an der die Pedale montiert sind) hat ein eigenes Design des Schaltmechanismus. Hier können Sie nach persönlichen Vorlieben auswählen. Shimano und Campagnolo bieten auch Versionen mit elektronischem Antrieb an, aber es ist nicht billig. Mit der Zeit wird diese Art der Übertragung jedoch billiger und für die breite Öffentlichkeit zugänglicher.

Sternsysteme

Das Kettenblattsystem besteht aus Sternen verschiedener Größen. Am beliebtesten bei Anfängern ist das Kompaktsystem mit zwei Sternen mit 50 und 34 Zähnen, mit dem es leichter bergauf geht.

Das Standard- oder Dual-System wird von Fahrern geliebt. Es gibt ein größeres Paar Kettenräder (39 und 53 Zähne), mit denen hohe Geschwindigkeiten erreicht werden können.

Auf Rennrädern gibt es auch Systeme mit drei Sternen, die jedoch zunehmend durch kompakte Systeme ersetzt werden, die im Prinzip die gleiche Geschwindigkeitswahl bieten, gleichzeitig aber leichter und benutzerfreundlicher sind. Die Triple-Systeme eignen sich jedoch gut für diejenigen, die das kleinste Übersetzungsverhältnis wünschen, und sie funktionieren perfekt auf sehr steilen Anstiegen und beim Fahren in den Bergen.

Räder machen ein Fahrrad

Ein sehr wichtiger Teil des Fahrrads sind die Räder. Sie bestimmen wie der Rahmen die Fahrqualität und das Fahrgefühl. Leichtere Räder drehen sich schneller und leichtere und schnellere Reifen sorgen für eine bessere Empfindlichkeit und Handhabung des Fahrrads.

Bei der Wahl eines Fahrrads ist es empfehlenswert, dem Modell den Vorzug zu geben, auf dem anständigere Räder stehen. Im Laufe der Zeit können Sie abgenutzte Komponenten austauschen. Die Räder machen jedoch einen erheblichen Teil des Fahrradpreises aus. Daher wird das Aufrüsten der Räder schwieriger.

Aluminiumrahmen

Das gebräuchlichste Material für Fahrradrahmen. Deutlich leichterer und steiferer Stahlrahmen. Die meisten modernen Fahrräder sind auf einem Aluminiumrahmen montiert.

Aufgrund der Steifheit ist der Aluminiumrahmen nicht so komfortabel wie der Stahl- oder Carbonrahmen, aber das Problem ist gelöst. Zur Erhöhung des Komforts werden Carbongabeln, Carbonlenkräder und Sattelstützen eingesetzt. Ein Aluminiumrahmen mit einer Carbongabel ist eine großartige Option für das Rennrad.

Carbonrahmen

Carbon ist ein trendiges Material im Radsport. Leicht, hart, dämpft Vibrationen gut. Entgegen der landläufigen Meinung ist dies jedoch nicht immer die einfachste. Ein billiger Carbonrahmen kann schwerer sein als ein teurer Aluminiumrahmen. Der Hauptvorteil von Kohlefaser ist, dass die Steifigkeit des Rahmens an den richtigen Stellen unterschiedlich sein kann. Carbon lässt sich während der Produktion auch leichter aerodynamisch abstimmen.

Benötige ich für mein erstes Fahrrad einen Carbonrahmen? Warum nicht? Wenn Sie bei einem Verkauf eine gute Option erhalten, können Sie diese gerne in Anspruch nehmen.

Für Gruppenrennen

Der zu allen Klassikern bekannte Rahmen. Die häufigste Version des Rennrads. Es wird empfohlen, es für Anfänger zu kaufen. Vielseitigkeit, Zugänglichkeit, Praktikabilität - was Sie für die ersten Benutzer benötigen.

Für Rennen mit separatem Start und Triathlon

Diese Motorräder heißen TT (Time Trial) oder Chopper. Der aerodynamische Rahmen einer besonderen Form, der bei Rennen mit getrenntem Start und Triathlon über eine lange Distanz eingesetzt wird. Der Hubschrauber ist nicht für den Weg zur Arbeit oder eine einfache Pokatushek vorgesehen und unpraktisch. Als erstes Fahrrad ist es definitiv nicht wert, gekauft zu werden.

Wähle einen klassischen Rahmen für Gruppenrennen. Der Chopper sollte nicht als Hauptfahrrad verwendet werden.

Drahtreifen

Klinchera - ein Rad mit klassischem Design "Kamera + Reifen". Die bequemste, kostengünstigste und wartungsfreundlichste Option.

Drahtreifen halten einen Druck von ungefähr 8-10 Atmosphären. Sie sind robust, pannensicher und die Kamera kann während des Transports leicht geklebt oder ausgetauscht werden.

Rohrräder sind spezielle Felgen, auf die Rohre aufgeklebt werden. Ein Schlauch ist eine Kombination aus Kamera und Reifen. Erinnert an eine Kamera, hat aber dichtere Wände.

Die Röhrchen sind schneller und können problemlos hohen Druck (10-15 Atmosphären) aushalten. Die Rohre haben jedoch mehrere Nachteile: Sie sind teuer und auf der Straße schwer zu wechseln. Rennfahrer verwenden solche Gummis, aber sie haben immer Reserveräder zur Verfügung, die von einem Begleitfahrzeug angetrieben werden.

Rennradfelgen

Felgen bestehen aus Aluminium oder Carbon.

Carbonfelgen leichter, aber sie sind viel teurer als Aluminium und zerbrechlicher. Wird häufig für Wettbewerbe verwendet.

Alufelgen - die häufigste Option. Zuverlässig, günstig, vielseitig.

Felgen unterscheiden sich auch in der Profilhöhe. Die vielseitigste Option liegt zwischen 40 und 80 mm. Auf solchen Rädern kann man bei allen Amateurwettbewerben sprechen und einfach fahren. Bei Rennen mit separatem Start und Triathlon werden häufig hochkarätige Räder verwendet und eine „Platte“ am Hinterrad angebracht. Solche Räder bieten einen enormen Geschwindigkeitsvorteil, aber wenn Sie mit einer Geschwindigkeit von über 40 km / h unterwegs sind. Dies ist wichtig für den Rennsport, aber nicht für einen Universal Shoser geeignet.

Die beste Wahl für das erste Rennrad ist also flache Drahtreifen.

Fahrradausrüstung

Es ist wichtig, 2 Regeln zu beachten:

  • Der Sattel sollte nicht sehr weich sein
  • Die Breite des Sattels sollte auf die Breite der Ischiasgräten abgestimmt sein

Im Allgemeinen ist ein Sattel ein leicht austauschbares Teil und kann leicht verkauft werden, wenn ein Sattel von einem Fahrrad unbequem ist. Für die Auswahl der Sättel werden wir einen separaten Artikel erstellen, in dem wir alle Merkmale im Detail betrachten.

Schalter

Die häufigste Marke für Fahrbahnantriebe der Einstiegsklasse ist Shimano.

Liste der Shimano-Getriebe in aufsteigender Reihenfolge und zu steigenden Kosten.

Shimano

Es kommt vor, dass SRAM auftaucht, hier ist das Verhältnis der Pegel der Schalter zur Vereinfachung. Die Liste ist ebenfalls aufsteigend.

SRAM

  • Apex (Sora)
  • Rivale (Tiagra-105)
  • Kraft (Ultegra)
  • Rot (Dura-Ace)

Das Sora-Tiagra-Niveau wird für die erste Autobahn ausreichen. Mit zunehmendem Schalterpegel sinkt das Gewicht, die Übersichtlichkeit des Schalters steigt und der Preis steigt deutlich. Manchmal steigt der Preis mehr als bei Schaltern in Verbraucherqualität. Komponenten auf höchstem Niveau sind für Profis wichtig, aber Sora oder Tiagra reichen aus, um zu reiten und an lokalen Starts teilzunehmen.

Wo kann man ein Rennrad kaufen?

  • Verfügbare Straßenoptionen sind in Filialisten Decathlon. Europäischer Sportmeister, aber die Qualität der Fahrräder ist besser. Es gibt tolle Möglichkeiten für Anfänger zu günstigen Preisen.
  • Offiziell Vorwärts speichern. Ein bekannter russischer Hersteller, der es versteht, gute Fahrräder herzustellen.
  • Ein weiterer großer und berühmter Velosklad speichern. Mehr als 2000 positive Bewertungen auf Yandex Market, und dies ist ein gutes Argument, um dort ein Fahrrad zu bestellen.

Mach Sport, bewege dich und reise! Wenn Sie einen Fehler finden oder den Artikel diskutieren möchten, schreiben Sie in die Kommentare. Wir freuen uns immer zu kommunizieren. 🙂

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